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关于威尼斯城制动单元你了解多少呢

栏目: 技术中心

发表时间: 2019年10月30日

在变频调速系统中,减速的基本方法是通过逐渐降低给定频率来实现的。 当拖动系统的惯性较大时,电动机的下降速度将无法跟上电动机的同步速度,即电动机的实际速度高于同步速度。 这时,电动机转子绕组的旋转磁场的磁力线方向与电动机的恒定速度相反。

在运转中,相反。 转子绕组的感应电动势和电流方向也相反。 产生的电磁转矩与电动机的旋转方向相反。 电机将具有负转矩。 这时,电机实际上是发电机,系统处于再生制动状态,拖动系统的动能被反馈到逆变器的直流母线,使得直流母线电压不断升高, 甚至达到危险水平(逆变器损坏等)。

制动单元概述制动单元,称为”威尼斯城专用型能耗制动单元”或”威尼斯城专用型能量反馈单元”,主要用于控制机械负荷较大,制动速度非常快的场合。 电机产生的再生能量被制动电阻消耗,或者再生能量反馈到电源。

制动单元的作用当电动机快速停止时,电动机会将能量反馈到逆变器,从而导致直流母线电压升高甚至损坏IGBT. 因此,制动单元需要消耗该能量以保护逆变器。指通过直流母线中提供的制动电阻吸收电动机的再生能量的方式。反馈制动器。主要针对安装在整流部分的电流型逆变器或电压型逆变器,电动机的再生能量被反馈到交流电网。


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